UBND thành phố Hà Nội vừa có Quyết định 4513/QĐ-UBND (ngày 20-10-2021) phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết Cảng container Phù Đổng. Quy mô công suất cảng là 2,54 triệu tấn/năm; định hướng đến năm 2030 là 3 triệu tấn/năm.

Tuyến metro số 3, ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,7 km trị giá 1,75 tỷ USD sẽ đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

Theo các chuyên gia, năm 2019 giao thông Hà Nội sẽ có nhiều chuyển biến tích cực. Nhờ sự xuất hiện của đường sắt đô thị (ĐSĐT) cùng nhiều công trình hạ tầng cũng như các chính sách mang tầm chiến lược, tình trạng UTGT của Hà Nội có thể được kiềm chế hiệu quả, đảm bảo trật tự, ATGT, đặc biệt là khu vực nội đô.

HĐND TP. Hà Nội vừa phê duyệt dự án xây dựng hầm đường bộ xuyên đê sông Hồng tại nút giao Trần Nguyên Hãn sang Chương Dương Độ.

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến, đến năm 2020, tổng sản lượng thông qua các cảng hàng không đạt khoảng 131 triệu hành khách/năm và 2,2 triệu tấn hàng hóa/năm.